汽車工程師一直致力於改進內燃機並將其帶入未來的方法。我們將看看有史以來最重要的十項引擎改進。從燃油噴射到混合動力發動機，我們將了解發動機的發展方向，並希望對它們的發展方向有所了解。

1) 四衝程發動機 優點：更省油，更少污染 缺點：更複雜，製造成本更高

還記得我們談到的奔馳專利汽車嗎？除了具有單個活塞或氣缸之外，它還是一個二衝程發動機，就像許多早期的發動機一樣。行程是指活塞在發動機中的運動。

四衝程發動機是 1800 年代後期對內燃機進行的最重要改進之一。在四衝程發動機上，發動機燃燒汽油有四個步驟：進氣、壓縮、動力和排氣。當活塞上下移動兩次完成這些步驟，然後循環往復。 早些時候，更簡單的二衝程發動機完成相同的任務，但只分兩步完成。如今，二衝程發動機可用於小型設備，如割草機、小型摩托車和大型工業發動機。幾乎所有的汽車都使用四衝程循環。 四衝程發動機具有多項優勢，包括提高燃油經濟性、更耐用、更大功率和扭矩以及更清潔的排放。然而，與二衝程發動機相比，它們製造起來更加複雜和昂貴，並且需要使用閥門來進氣和排氣。 2) 強制進氣 優點：在不增加發動機尺寸的情況下獲得更多動力 缺點：油耗增加、渦輪遲滯 發動機需要三樣東西才能產生運動：燃料、空氣和點火。向發動機內加入更多空氣將增加發動機活塞產生的功率。一種長期存在且最近越來越流行的方法就是強制進氣。你可能通過實現這一過程的部件——渦輪增壓器和增壓器——來更好地了解這個過程.....